Dlaczego armatka przeciwmgielna ma dwa silniki
W pojazdach sanitarnych wiele modeli wykorzystuje schematy dwusilnikowych przekładni, takie jak pojazdy z armatami mgłowymi, pojazdy do tłumienia pyłu i pojazdy do czyszczenia pod wysokim ciśnieniem. Większość tych pojazdów sanitarnych to ciężkie pojazdy z silnikiem Diesla o masie całkowitej powyżej 3,5 tony, zwykle z dwoma silnikami, przy czym silnik główny w dolnej części kabiny podwozia napędza pojazd, silnik pomocniczy znajduje się nad ramą, a silnik napędowy prace instalacyjne, takie jak napędzanie maszyn do armatek mgłowych, pomp wodnych, pomp hydraulicznych itp.
Dlaczego samochody z armatkami przeciwmgielnymi mają dwa silniki? Po pierwsze, podwójny silnik samochodu z armatą przeciwmgielną może osiągnąć prędkość podwozia, a maksymalna prędkość robocza nie wpływa na siebie nawzajem. Po drugie, operacja parkowania, moc silnika pomocniczego jest stosunkowo niewielka, niskie zużycie paliwa, może osiągnąć cel oszczędzania energii. Po trzecie, silnik pomocniczy ma funkcję zdalnego sterowania, która poprawia wydajność sterowania pracą samochodu czyszczącego i realizuje „kombinację człowiek-maszyna”. Po czwarte, podwójny silnik samochodu z pistoletem przeciwmgielnym może uniknąć ciągłej pracy jednego silnika przez długi czas, co powoduje nadmierne zużycie silnika i przyspieszone starzenie.
