Nowa klasyfikacja pojazdów energetycznych

Nowe pojazdy energetyczne odnoszą się do wykorzystania niekonwencjonalnych paliw samochodowych jako źródła zasilania (lub wykorzystania konwencjonalnych paliw samochodowych, ale zastosowanie nowych jednostek napędowych montowanych na pojeździe), zintegrowanych z zaawansowanymi technologiami w zakresie kontroli mocy i napędu pojazdu, a wynikające z tego zasady technologiczne są zaawansowane, Samochody z nowymi technologiami, nowe struktury. Nowe pojazdy energetyczne obejmują: hybrydowe pojazdy elektryczne (HEV), pojazdy czysto elektryczne (BEV), pojazdy napędzane ogniwami paliwowymi (FCEV), pojazdy z silnikami wodorowymi, pojazdy gazowe, pojazdy z eterem alkoholowym i tak dalej.

Hybryda

Hybrydowe układy napędowe to te, które wykorzystują konwencjonalne paliwa z silnikiem elektrycznym / silnikiem w celu poprawy mocy wyjściowej przy niskich prędkościach i zużycia paliwa. W zależności od tego, czy możliwe jest ładowanie zewnętrzne, można je podzielić na hybrydowe pojazdy elektryczne typu plug-in (PHEV) i hybrydowe pojazdy elektryczne bez wtyczki (MHEV).

Zalety pojazdów hybrydowych bez plug-in:

1. Po przyjęciu mocy hybrydowej maksymalną moc silnika spalinowego można określić zgodnie ze średnią wymaganą mocą. W tej chwili działa w optymalnych warunkach pracy o niskim zużyciu paliwa i mniejszym zanieczyszczeniu. Gdy moc silnika spalinowego o dużej mocy jest niewystarczająca, jest ona uzupełniana przez akumulator; gdy obciążenie jest małe, nadwyżka mocy może generować energię elektryczną do ładowania akumulatora. Ponieważ silnik spalinowy może nadal pracować, akumulator może być stale ładowany, więc jego podróż jest taka sama jak w zwykłym samochodzie.

2. Ze względu na akumulator bardzo wygodne jest odzyskiwanie energii podczas hamowania, zjazdu i pracy na biegu jałowym.

3. W zamożnych obszarach miejskich silnik spalinowy może być wyłączony i napędzany wyłącznie przez akumulator, aby osiągnąć "zerową" emisję.

4. Dzięki silnikowi spalinowemu bardzo wygodne jest rozwiązywanie problemów napotykanych przez pojazdy czysto elektryczne, takie jak klimatyzacja, ogrzewanie i rozmrażanie przy wysokim zużyciu energii.

5. Możesz użyć istniejącej stacji benzynowej do tankowania, nie musisz ponownie inwestować.

6. Może utrzymać baterię w dobrym stanie roboczym bez przeładowania i przeładowania, przedłużając jej żywotność i zmniejszając koszty.

Wady pojazdów hybrydowych bez wtyczki: Długodystansowa jazda z dużą prędkością w zasadzie nie jest paliwooszczędna.

Zalety pojazdów hybrydowych typu plug-in:

1. Zawiera wszystkie zalety powyższych pojazdów hybrydowych bez plug-in;

2. Zwykle mają znacznie dłuższy zasięg jazdy w trybie czysto elektrycznym niż pojazdy hybrydowe bez wtyczki, a codzienne dojazdy do pracy mogą być całkowicie elektryczne. (Na przykład hybrydowy model plug-in krajowej marki osiągnął 100 kilometrów czysto elektrycznego zasięgu żeglarskiego)

Wady pojazdów hybrydowych typu plug-in: wrażenia z jazdy zostaną zmniejszone, gdy akumulator jest niski